douglasdc8

1960...Waarom vertrokken er juist toen zoveel Nederlanders naar Australië?

Omdat er altijd veel Nederlanders vertrokken naar Australië, Nieuw-Zeeland, Verenigde Staten en Canada...

Het vliegtuig is vernoemd naar Nikolaus August Otto een pionier in de luchtvaart.

126 Dutch emigrants at Schiphol at the point of departure by DC 8 (the type of plane) to their new fatherland, Australia. Netherlands, Amsterdam, 28 December 1960.

In Nationaal Archief Magazine 4/2005 staat over de emigratiehoos naar Australië een heel artikel: misschien is het nog te bestellen voor de geïnteresserden. Volgens Europese statistieken in 2004 hebben maar liefst 50.000 mensen Nederland ingeruild voor Australië. De grootste hoos zag je in de jaren vijftig en als je dat relateert aan de totale Nederlandse bevolking is dat een enorme hoeveelheid (één op de 30 Nederlanders is vertrokken). Sterker nog: ondanks de wederopbouw stimuleerde de Nederlandse overheid emigratie enorm met veel voorlichting en zelfs financiële prikkels. Men was namelijk bang dat voor de snel groeiende bevolking niet genoeg ruimte en werkgelegenheid zou zijn. Verder spelen onvrede over de instand gebleven verzuiling en angst voor nieuwe internationale conflicten en het communisme een grote rol.

Kenner, Louisiana, May 1972.

The first Douglas DC-8, registration number N8008D (c/n 45252/1), "Ship One" serves as a backdrop for the 1958 dedication of a time capsule at San Francisco International Airport (SFO / KSFO) on "To Be Opened Jan. 11, 2000." As it turned out, the time capsule was opened at the United Airlines maintenance center at SFO on February 2, 2000. Apparently, video of the time capsule opening is currently a part of the SFO Museum collection. See: www.flysfo.com/museum/aviation-museum-library/collection/... www.sfgate.com/bayarea/article/Time-capsule-frenzy-308101...